夢を創ろうミニラボ開設中

アマンダでは、独自の素材、独自の手法で、小径車から五輪代表クラス用のマシンまで、各種のオーダーに応じてきましたが、勇気あるチャレンジャーのために、千葉洋三が使っている作業所を週末に開放。フレームからホイールまで、自作してみようというサイクリストのために「アマンダ　ミニラボ」を開いています。素材の相談、設計のアドバイス、溶接・接着技術のイロハを必要に応じて専門スタッフがマンツーマンでお手伝いします。 自分の夢を自分で設計、自分で製作！！ 自作作品を２０２２ハンドメイドショーに出品、 大きな反響を呼びました。 ショー関係は、「アマンダ短信」履歴 の中にまとめました。

＞アマンダ短信２０２２　０５１２＜

＊５月２日、国立競技場で行われた陸上競技東京選手権でホーイルチェア１５００ｍを３分８秒４８優勝した吉田竜太（よしだ・りゅうた＝SUS）選手が、アマンダ特製のブナ材コンプレッションウイールを装着したマシーンの写真をリ送ってくれました。これからテスト走行を重ねるそうです。
スペックは　１７４０ｇウイールの慣性モーメント　０．０１０７４Ｋｇｍ　ｓｘｓ
このうち２００ｇのタイヤだけで　　　０．００３４１Ｋｇｍ　ｓｘｓ
吉田竜太　ブログ　リンク





＞アマンダ短信２０２２　０４２５＜

　＊”ミニラボ・自作仲間”の”i”iさんから、愉しい報告が。メールを転送します。自作のステムエクステンションにご注目ください。力走も、自作ならではの愉快がはじけます（アマンダ千葉）
     「昨日、自作トラックレーサー(ラボンダ)を長野県松本市の美鈴湖自転車競技場に持ち込み、初級者講習と練習会に参加しました。鉄ハンドルと新ステムそして1ミリ厚フォークの剛性が推進力を生み出してくれました。また、初めてのトラックでも不安なく全力を出すことが出来たのは、直進性と安定性を重視したラボンダのジオメトリーのおかげです(非力な全力ですが笑）9時から15時までみっちり練習して、今日は身体がバキバキですが、大きな楽しみを見つけました。トラック楽しいです！」（ｋ・I）

＞アマンダ短信２０２２　０４０９＜

＊アマンダ工房発　車椅子マラソン用のコンプレッションホイール（左右）を製作中。
通常は２２mm幅ですが、選手、コーチと相談のうえ、より抵抗の少ない16mmに挑戦。
むろん、ここまで細いと自転車用にはリスクが大きいことは確かですが、「車椅子の腕の力なら耐えるのではないか」という冒険です。

＞アマンダ短信２０２２　０３１３＜
特報
アマンダ工房が受注、創作した「６歳から３６歳まで使えるフレーム」が
遂に完成。タブーに挑戦した、「ダウンチューブなし」のオリジナルです。
詳細は左頁「製品製作写真集」に収録しました。
これまでの関連履歴も収録中です
４０ｔカーボンを使用したハンドル＆ステム、シートピラー、チネリの名品M71を加工した両面ペダル。
安堵主任の創意工夫の結晶が各部にちりばめられています。
フレームはテレスコ式で、8mmボルトで固定。成長に従って、各部ともどもに可変。
これなら、「子供用」として製作しても、将来的に無駄が無いと考えます。
現在はトップチューブが４５０mm、５３０ｍｍまで延ばせます




＞アマンダ短信２０２２　０２２６＜

＊ラボに新しい参加者が。なんとフレームサイズ６２０mmのロードレーサー自作に取りかかりました。これだけのサイズは、日本ではめったにみかけません